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丰田公认最耐操的车,不到40万称霸川藏线,一上

2018-06-05 10:12编辑:阜阳新闻网人气:


如果要论世界上哪一个汽车品牌质量是最可靠的,那毫无疑问当是丰田胜出。如今丰田每出一款车,市场上都会有不错的追捧度,哪怕它的性价比并不高,这背后最重要的原因,就是大家对丰田品牌的可靠性已经是深信不疑了。像凯美瑞、卡罗拉、霸道、陆地巡洋舰、海拉克斯等都是公证质量稳定性出色的代表作。而要在它们之中选出最强悍的那一个,当数霸道。

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如今已更名为普拉多的霸道,的确不是浪得虚名的。作为硬派越野车出生的它,能够轻轻松松达到50万公里的使用里程。这是一个什么概念呢?一般的家用车,在经过了15万到20万公里之后,都会出现比较严重的性能劣化,或者各种小毛病小故障。然而这样的里程数对于霸道来说,仅仅是个热身。而且它对于油品的适应性也非常好。如此强悍的可靠性,使得霸道成为了进出川藏线的越野车首选,我们甚至在很多救灾现场可以看到他的身影。下面我们一起来近距离看看这辆传奇的越野车。

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如今的霸道,随着时代的变迁,也不得不跟随当下主流的审美,在原本方方正正、肌肉满满的线条下,勾勒出更多时尚化的元素,比如说这个张牙舞爪的大灯组以及前格栅,组合起来就像野兽的血盆大口一般,给人一种十足的震慑力。

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尾灯组的变化并不大,只是在原本方正的造型上衍生了更多弧形的曲线,不过大块大块的灯组分布,依然保留的了很好的肌肉感。

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霸道的车身尺寸为4780*1885*1845mm,轴距为2790mm,在中大型SUV里只能算是中等水平,不过犹如浮雕一般的肌肉腰线、车顶的行李架等都给他增添了很多威猛的气息。值得一提的是,如今在市面上平行进口的中东版车型,比起一汽丰田的国产化车型要更受欢迎。中东版车型在车尾带有俗称“背书包”的外挂式备胎,同时带有专属的侧面拉花,而国产版的车型备胎则外挂于车尾下方。

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内饰依然主打的粗犷风格。用料非常廉价,国产版本车型很多地方使用的还是非常老气的胡桃木饰条,而进口版本车型更是连导航和行车电脑都没有,但是整体的做工还是算不错的。而且装配工艺也良好。

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霸道全系分为五座版和七座版车型,而进口版本的和国产版本的车型配置也不尽相同。其中国产版的车型带有导航、皮革座椅、座椅加热、一键启动等舒适性配置,而进口的,中东版车型则带有大灯清洗、LED日间行车灯、定速巡航等更为实用的配置。

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国产车型的第三排座椅可以实现往前左右分隔放倒,而中东版的车型,则采用了挂在车身侧面,从两边往中间放倒的方式。

(来源:网络整理)

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