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58集团联手庞大 二手车电商为何急于涉新车融资

2018-05-11 00:22编辑:阜阳新闻网人气:


58集团联手庞大 二手车电商为何急于涉新车融资

  58集团联手庞大成立合资公司 二手车电商为何急于涉足新车融资租赁?

  每经编辑 祝裕

  每经实习记者 张祥威 每经记者 陆佳丽 每经编辑 杨翼

  新车融资租赁的热度依然不减。

  5月8日,国内分类信息平台58集团宣布,将与汽车经销商庞大集团合资成立一家汽车电商公司,以融资租赁为切入点,后续将在检测、延保和金融等方面展开合作。58集团称,其二手车电商平台也要挺进新车领域。

  “选择与庞大合作,是因为新车金融到了一个爆发点。”58集团副总裁丛林称,58集团对合资公司的出资将分期进行,前期为数百万美元,合资公司由58集团控股并负责运营。

  事实上,庞大集团对互联网领域的探索很早就已开始。2014年初,庞大集团开始探索用互联网方式建立汽车商城。不过,目前庞大虽认为应该发挥线下的网络和品牌资源优势进行线上合作,但重心已经倾向于汽车后市场和增值服务领域。

  庞大集团董事长庞庆华认为,与58集团合作后,双方将充分弥补彼此的短板,各取所需,这也是一次汽车新零售模式的共同探索。公开资料显示,截至目前,庞大集团在全国拥有1000多家线下4S店,销售覆盖60多个汽车品牌。

  据了解,此次合作后,58集团为新公司提供线上产品的设计、推广与运营,58金融也将提供全面的金融产品服务。而庞大集团则会把自己的实体经营能力注入合资公司,与58集团共同构建汽车销售服务闭环。

  当前,国内汽车融资租赁市场仍存在很大增长空间。调查机构毕马威发布的报告显示,在多数成熟的汽车市场,,融资租赁方式购车约占新车零售销量的15%~30%。而2016年,中国汽车融资租赁渗透率仅为2.5%,且其中大部分是以融资租赁形式发放的汽车贷款。该机构预计,到2026 年,中国市场的汽车融资租赁渗透率将升至约20%。

  在此背景下,互联网汽车电商平台纷纷涉足融资租赁领域。如大搜车、瓜子二手车等平台型公司,借助高频广告攻势,将一成首付等实质为融资租赁的概念普及开来。与大搜车等平台不同的是,58集团的进入相对滞后,且与其他二手车电商通过广告和渠道拓展业务不同,58集团切入融资租赁主要依靠流量优势。

  这或许源于58集团的信息平台基因。丛林认为,只有足够多的人在平台上使用服务,推出衍生服务才可以形成规模效应,否则提供服务的成本会非常高。“之前很多公司为了创业而创业,但没有流量优势。有流量优势后,推出任何一项服务都可以马上规模化。”

  不过,有业内人士对双方合作并不看好,认为做新车融资租赁业务的关键是团队,而58集团和庞大在金融专业性上都不是很强。

  “58当时做了一个车商贷,针对的是新车和二手车经销商的库存融资,但是做了一段时间就停掉了。这说明他们把汽车金融想得太简单了,以为用一种纯线上的方式就能把车商贷做通。庞大也做过庞大乐业,另一个是庞大欧力士,这两家公司成立的时间很早,但在行业里面都没有太大名气。”汽车金融服务商靠谱金服CEO匡志成告诉《每日经济新闻》记者。

  据记者了解,在新车行业竞争激烈的大背景下,58集团选择的突破点是新车和二手车的结合,通过在二手车领域取得流量成绩,带动新车业务。58集团与庞大的合作只是开始,接下来还将向经销商、主机厂、二手车服务等平台开放合作。

  不过,在一些业内人士看来,近几年,经销商对线上平台的重视正在变弱,特别是在汽车领域,线下渠道反而更加重要。在新零售背景下,有门店的经销商集团会具有更强的话语权。

(来源:网络整理)

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