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2017中国智能汽车大赛(CIVC)登陆上海F1赛车场

2018-05-17 07:07编辑:阜阳新闻网人气:


2017中国智能汽车大赛(CIVC)登陆上海F1赛车场

12月11日至13日, 2017中国智能汽车大赛(CIVC)在上海F1国际赛车场和国家智能网联汽车上海)试点示范区封闭测试区举行。本届大赛在工业和信息化部电子信息司、上海市经济和信息化委员会、嘉定区人民政府的指导下,由中国汽车技术研究中心、中国生产力促进中心协会、上海国际汽车城(集团)有限公司共同主办,中国汽车技术研究中心情报所、全国汽车行业生产力促进中心、国家智能网联汽车(上海)试点示范区共同承办。上海市经济和信息化委副主任傅新华、上海国际汽车城(集团)有限公司董事长、总经理荣文伟出席大赛开幕式并致辞,上海市经济和信息化委副主任傅新华宣布大赛开幕。比赛同期还举办了“ICV国际论坛”和“2017CIVC学术交流会”,,百余位各国嘉宾共同讨论智能汽车领域关心的热点问题。

CIVC中国智能汽车大赛自2016年起举办,定位于中国最权威的智能汽车测评平台和中国汽车智能化发展的风向标,旨在通过立体化、全方位、实践性的测评与论证,为行业提供权威、公正、第三方的测评服务,从而推动我国汽车智能化快速发展。大赛旨在搭建自主平台,服务自主传感器、自主操作系统、自主品牌汽车等产业发展。本届大赛秉承“智能改变世界,创新驱动未来”的理念,围绕无人驾驶组、智能辅助组、信息安全组和离线测试组四个组别进行,其中无人驾驶组比赛是国内首次在专业赛车场举办无人驾驶汽车比赛。本届大赛将有12支车队参加无人驾驶组,8支车队参加智能辅助组,30余支车队参与信息安全组及离线测试组。参赛车队来自传统汽车企业、高校、科研院所以及新兴互联网企业。

傅新华副主任表示,本届中国智能汽车大赛是汽车电子实力的综合体现,我们高度关注大赛AI与汽车电子“碰撞”所产生化学反应的思想火花,期待各个参赛队伍取得比赛的好成绩

2017中国智能汽车大赛(CIVC)登陆上海F1赛车场

荣文伟董事长表示,相比于2016年中国智能汽车大赛,本次比赛参赛队伍更广泛,规则要求更严格,组别设置更齐全,为更全面的智能网联汽车技术评测又向前迈出一大步。

2017 CIVC中国智能汽车大赛作为国内首个采用市场运作方式的智能网联汽车比赛,得到了中国联通、华为、图森未来、红帽、长江汽车、金旅客车和汽车.创新港等的支持。

打造国内最顶级的专业国际化无人驾驶赛事

2017中国智能汽车大赛无人驾驶组赛事在上海F1国际赛车场举行,共吸引了来自科研院校及企业的12支队伍参赛。设有远程召唤 、启动任务、S弯行驶、行人避让、直线加减速、超车变道、跟车行驶、施工绕行、环岛掉头、非机动车避障、自动泊车11个项目,考验无人驾驶车辆感知、决策和执行的综合能力,如何能够准确识别前方的障碍物以及交通标志、车道线等,并根据车辆周围场景进行合理决策,并正确执行,完成超车、避障等行为。

2017中国智能汽车大赛(CIVC)登陆上海F1赛车场

国内无人驾驶比赛首次使用专业赛车场地

此次比赛是国内无人驾驶比赛首次使用赛事级别的比赛专用跑道,能够满足无人驾驶车辆的多种测试工况。专业的场地设置保障了本次无人驾驶赛事的竞技水平,有利于打造中国无人驾驶汽车测评的风向标,有利于促进各参赛队伍间的良性竞争,积极响应了人工智能国家战略,服务于上海科创中心建设。

无人驾驶比赛首次与国际专业汽车赛事标准接轨

此次无人驾驶挑战赛首次引入国际专业赛事的运营模式,参照国际赛事标准,设置了高达100万元的总奖金,重点奖励无人驾驶组、技术领先、科技创新的参赛团队,大大提高了赛事对抗性,促使各参赛队伍展示其无人驾驶方面的最新成果和最高技术水平。此次大赛还设置了全程直播与专业解说,大大提高了大赛的趣味性及观赏性,进一步提升了智能网联汽车的市场接受度,推动构建中国智能网联汽车和无人驾驶产业良好的生态环境。

2017中国智能汽车大赛(CIVC)登陆上海F1赛车场

赛事全面考核无人驾驶车辆实际环境下的能力

超车变道项目涉及毫米波雷达的测速、图像中的模式识别、多传感器信息融合、车道线识别以及盲区预警等技术,行人避让项目需面对行人高形变能力的挑战,加之根据中国实际交通情况重点设置的非机动车避让项目,使得本届赛事的难度较以往大大提高。作为全球首个构建对无人驾驶车辆“手脚”、“眼睛”和“大脑”的系统测评能力的无人驾驶赛事,本次无人驾驶赛事全面综合考核了无人驾驶车辆信息识别、分析、决策、控制的能力。

多种顶尖测试方法首次应用于智能汽车赛事
(来源:网络整理)

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