您现在的位置:新闻首页>赛车频道

性能车和赛车的差距在哪?为啥千万超跑干不过

2018-05-09 10:12编辑:阜阳新闻网人气:


原标题:性能车和赛车的差距在哪为啥千万超跑干不过改装福克斯?丨视知车学院

性能车和赛车的差距在哪?为啥千万超跑干不过

经常看见马路上有些性能车开得飞快,以为自己在赛道上飞奔。其实它们之间的差距非常大,假如有一天让一辆家用小钢炮下赛道,可能不出两圈它就得冒烟熄火。视知车学院这期就来说说,为什么就连性能强悍、价格千万的超级跑车也跑不过真正的赛车

· 温馨提示 ·

没有Wi-Fi的同学可以移步下方观看文字版。



下面是文字版



“我同学最近买了辆高尔夫GTI,号称能秒天秒地,在马路上玩各种加速、漂移、急刹车。然后就被警察叔叔带走了……”

“这些年轻人哪,真是不知天高地厚,性能车敢当赛车开,你让他下赛道试试,分分钟被教做人。”

赛车的首要要求是快,音响、空调、座椅、隔音……这些拖累的配置都得拆。

为了路感清晰,悬挂要硬,底盘的所有橡胶衬套都换成金属的。为了转弯稳定,要装空气动力学套件。

加上发动机轰鸣和尾气,还有啥舒适性?

性能车和赛车的差距在哪?为啥千万超跑干不过

性能车,不管是20万的小钢炮还是上千万的超跑,首先得日常能用。底盘不能太低,至少能下商场的地库。

音响空调不用说,外观也得走群众路线,你见过开着赛车买茄子土豆的吗?

性能车和赛车的差距在哪?为啥千万超跑干不过

最重要的是,赛车在赛道上是绕圈圈开,各种零件尤其是动力和刹车系统要长时间承受高温高压。

性能车和赛车的差距在哪?为啥千万超跑干不过

性能车主要是为马路设计的,偶尔激烈一下还行。把它开到赛道上,一开始能勉强跟上专业赛车,一两圈之后刹车、轮胎、机油性能全面下降,水温过高报警,就得停车歇着了。

接着开,别说车报废,人可能都废了。

性能车和赛车的差距在哪?为啥千万超跑干不过

也就是说,,这两种车根本不是一个品种,根本不能把性能车当赛车开。上千万的豪华超跑,在赛道上也拼不过排量和马力都低好多的福克斯赛车。

性能车和赛车的差距在哪?为啥千万超跑干不过

其实,赛车是把汽车的几个单项指标做得很强,其余的比不过民用车,开到马路上也可能寸步难行。

(来源:网络整理)

织梦二维码生成器
已推荐
0
  • 凡本网注明"来源:的所有作品,版权均属于中,转载请必须注明中,http://www.shgbpharm.com。违反者本网将追究相关法律责任。
  • 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
  • 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。






图说新闻

更多>>
马青骅解密F1训练:脖子成千斤顶 桑拿房运动

马青骅解密F1训练:脖子成千斤顶 桑拿房运动



返回首页