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郑阜铁路安徽段迎来“第一架”(2018.1.2)海外版5版

2018-05-15 20:53编辑:阜阳新闻网人气:


2017年3月28日,在中国中铁十局郑阜铁路首榀箱梁进行架设现场,安徽省阜阳市颍州区西湖镇大田集78岁的老农也高兴地目睹这一喜事。

 
2017年3月28日,在中国中铁十局郑阜铁路首榀箱梁进行架设现场,安徽省阜阳市颍州区西湖镇大田集78岁的老农也高兴地目睹这一喜事。  

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2017年3月28日上午11时,在安徽省阜阳市颍州区西湖镇高铁建设现场,伴随着轰鸣的机械声,中国中铁十局郑阜铁路首榀箱梁成功架设,标志着郑阜铁路安徽段全面进入架梁施工阶段,拉开了郑阜高铁建设的新篇章。

郑州—阜阳高铁,由郑州南站引出,经许昌北站、周口东站、淮阳站等,最终连接到阜阳西站,全长277公里,2016年开工建设,预计2020年12月建成,全线投资427.2亿元。郑阜高铁安徽段全长65公里,设计速度350千米/时,主要工程包括5 千米路基和2座总长约60.7千米的桥梁,,全部在阜阳境内。

郑阜高铁作为合肥、郑州“米字型”高铁网的重要组成部分,将实现沿线地区至省会城市“一小时通达”,有力地推动安徽、河南两省及其沿线城市的经济社会文化交流,助力豫东南、皖西北打赢“脱贫”攻坚战,促进中原经济区国家战略的实施。

目前,阜阳正在建设的高铁——郑阜高铁和商合杭高铁,预计均要到2020年通车。届时,阜阳将成为连接郑州、合肥的中心城市,也将真正成为中原经济区门户城市。同时,郑阜高铁与商合杭高铁连通,从北京经郑州、阜阳、合肥等中部城市可直达杭州,不仅促进阜阳“颍州西湖”的旅游发展,带动沿线“脱贫致富”,也为中部崛起打开了通往东部发达地区的重要门户。(王彪/人民图片)

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人民日报外版版面报道:图片报道

(责编:韩淑贤、单芳)

(来源:网络整理)

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